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惊!这是什么梗?高铁不装WIFI竟损失上亿市场?!

行业动态  发布时间:2022-06-11 08:11:47 来源:ayx爱游戏官网 作者:爱游戏最新版下载
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  【一个19岁的男孩再火车上卖WiFi的事情曾经广为流传,据说他把火车车厢变成网吧,在半小时内就赚取了500元。】

  这样的新闻虽鸡汤和谣言并有,但是可以很明显的说明一个问题-目前的广大客户对高铁的WIFI需求太迫切了。

  不过自去年开始,广铁集团,沈阳铁路局、昆明铁路局也已开通部分车次的免费WiFi服务。比如哈尔滨铁路局管内19个主要客运车站和3120辆旅客列车上都安装了WiFi设备,其中2456辆列车上的Wi-Fi设备完成了通电测试。

  落地商业WIFI吸引关注的手段已经不新奇了,可是,为什么高铁这么庞大的市场商人迟迟没有进入呢?

  目前在中国的很多中大型城市,尤其是独立的商场。都会装有相关的WIFI设备,一般的流程是关注公众号-然后就可以通过这样的方式,连上WIFI。

  我为什么称之为“野生”呢?因为除了三大运营商(电信、联通,移动)提供的高端收费服务WIFI。(一般是配套套餐)。还有很多不计其数,带着各种各样目的引诱你连接用于上网的平台。这些平台的机制各不相同,但是考虑到WIFI本身分发的渠道有限,所以利用手机,设备去各种分发的模式都有。我见过最扯的既然有直接用手机开热点去引流的(把手机放在车上,WIFI名设置成加V获得WIFI密码。这说笑了,其实也不算是手机,因为有很多网络宝,本身就是充电宝,可以充当这样的功能)。这种部署的成本极低。

  餐饮&娱乐场所内的WIFI除了店主自家经营的以外,还有很多第三方服务公司会联 餐饮&娱乐场所,去部署这些WIFI设备,达到引流的目的。

  毕竟高铁的背后是中国高铁集团,虽然本身高铁集团财力雄厚,而且还曾经扮演了中国第一“神股”。但是对于第三方企业来进行WIFI服务配套合作的时候,如果仅仅是外包安装,那么这个项目只亏不赚。

  高铁速度达到每小时200公里以上,甚至超过300公里时候,网络切换导致信号衰减而且变得极不稳定。这对于企业进行技术部署的时候,提出了巨大的挑战。同时,高铁Wifi如果免费,则投入巨大成本之后可能无法收回成本。收费,则很可能让乘客抱怨与不满。可以说是,吃力办事但两头不讨好。

  虽然高铁上人流巨大,但是比起商场以及餐饮&娱乐的流动性来说。高铁上的乘客更多时候是在一定时间是固定的人流。而且在这固定的人流,在使用WIFI的时候,强度更大,对基础设施的建设要求也更多。(有人说使用时间长可以劫持IP弹广告,但是任何第三方企业都是架设于三大运营商旗下的)。而“引流吸粉”这种“羊毛出在猪身上的变现模式”似乎不适用。

  现今三大运营商的4G网络套餐服务,基本上一个月的资费在80-200左右。其中80元就可以满足大部分人的日常需求,且速度很快,在高铁上的使用也并不影响。

  总结:高铁是个巨大的市场。如果能突破与国企的利益制衡以及技术瓶颈,在现今客户成本越来越贵的情况下,高铁WIFI这门生意还是非常有发展潜力的。能乘坐高铁的人,素质普遍也不差,再结合老百姓贪便宜的心里,结合广告或者粉丝进行变现,大有可为。

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